汽油车加柴油会怎么样_汽油车加柴油会怎么样会报废

1.汽油车加柴油会导致什么后果

2.汽油车误加了柴油，会有什么后果，又该怎么处理

3.汽油车加柴油跑了几十公里

汽油和柴油都是汽车的燃料，光是汽油的标号就分好几种，有高也有低，不是加最高标号的汽油就是最好的，要加最合适自己车子标号的汽油才对。但是加错标号的汽油，把高标号加成低标号的，这还不会造成很大问题。但是你有没有想过要是加错了汽油会怎么样，汽油车却加的是柴油，虽然这种情况非常少见，但是不代表不可能发生。今天我们就来讲讲汽油车误加了柴油会怎样，该怎么处理。

汽油和柴油的区别

我们首先要了解的是汽油和柴油的区别，汽油相比于柴油的含碳量要低很多，燃点比柴油要高也不稳定容易挥发。汽油的燃点比较高，所以汽油发动机用的是火花塞点燃的方式，而柴油的燃点只有220度，所以柴油发动机用的是压燃的点火方式。

汽油车和柴油车的尾气排放结构也是不同的，柴油车的尾气中含有氮氧化物，需要用尿素中和，而汽油车是用三元催化剂来调节和中和废气的。

加错油的表现

汽油车的喷油嘴比较小，而柴油车的喷油嘴比较大，汽油车的喷油嘴压力不够大，这就会使得柴油被喷出来后不能够完全雾化，燃烧自然也不够充分。所以当你误加了柴油就会感觉车子有气无力，而燃烧不充分的柴油进入气缸就形成了积碳，大量的积碳产生就会导致发动机内部磨损。

还有就是发动机会出现爆震的现象，这是由于燃烧室内压力失常导致的，严重的话还会导致发动机拉缸，这会严重损害发动机。有些人可能就会担心发动机爆震会毁掉发动机，但实际上发动机爆震到一定程度就会先熄火，没那么容易就毁掉发动机的。

处理方法

当你发现加错油的时候，要是柴油才加了一点点，没有超过油箱容积的百分之五，那就停止加柴油，继续加汽油就可以了，影响不是特别大。如果你已经加了很多柴油了，这时候发现加错了，先停止加油，千万不要急着启动车子，而是打电话叫拖车把车子拖到4S店里把柴油排干净然后重新加满汽油就行。那要是加错了油还没发现，已经启动车子行驶了一段时间才发现异常，这时候也是需要停车叫拖车拖去4S店里维修，这就不仅仅是排光柴油那么简单了，需要给车子做个全面检查，特别是发动机。

结语：汽油车误加柴油的情况虽然真的是极少发生的，但这里的目的主要是告诉大家，万一发生这样的情况的时候该怎么处理，有备无患嘛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油车加柴油会导致什么后果

汽油车加了柴油，后果是很严重的。汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。一旦发现错加柴油，切记不要点火着车，避免柴油进入油路。

然后把车拖到4S店或修理厂，把柴油放干净，再加入汽油即可。如果属于是行驶了一段时间发现车辆有剧烈震动或者加速不畅等现象，需要立即呼叫救援，到修理厂放干柴油，然后清洗油路，更换汽油滤芯，并把各个汽车零部件做个全面检查后，再继续行驶。

扩展资料：

把柴油加到汽油发动机里，首先，柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，只能部分雾化，后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不充分，而且会堵塞喷油嘴。

柴油的燃点较低，柴油进入气缸之后，在火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，形成震爆反应。

凤凰网——汽油车加了柴油会怎样？

汽油车误加了柴油，会有什么后果，又该怎么处理

如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。

汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，柴油加到汽油里后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，燃烧不充分，感受到的就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。

柴油的燃点低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，这样，在火花塞点火前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。

另外，由于柴油的密度比汽油大，所以柴油在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。

汽油与柴油的区别

汽油的含碳量低，而柴油的比较高，密度相差也很大，相当于轻水和重水，汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此，相对于汽油，柴油的燃点低且不易挥发，而汽油燃点在410°—430°且易挥发。

柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油，就能自己燃烧了。在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃，也成为点燃式。

柴油也不是十全十美的，因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高。一辆车的成本或许还扛得住，但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统，那投入可不是一个小数目。

这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放的歪脑筋，而对汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮，比较重，震动和噪音也比汽油车大，所以并不能说柴油车就一定比汽油车好，反过来也一样。

汽油车加柴油跑了几十公里

俗话说人吃五谷杂粮岂能无病，如果吃错了东西，小则闹肚子大则危及生命。汽车也是一样，什么发动机加什么油，那都是有标准和要求的，之前咱们分析过高标号汽油和低标号汽油的正确添加方式，那么有车友问过我，如果汽油车不小心添加了柴油，有出现什么样的后果，又该怎么处理才是正确的。我不知道这位车友是不是遇到过这样的问题，不过这种小概率并非没有，所以今天咱们就再啰嗦几句。

首先，我们要了解的是汽油和柴油的区别，虽然都是石油制品，但是柴油的含碳量要高于汽车，而且自身的燃点低稳定性高，而汽油的含碳量低，自身的燃点相对较高而且易挥发，两种油品属于完全不同的产物。因为柴油的最低燃点为220度，所以柴油发动机用的都是压燃的点火方式，也就是将空气的温度提升到柴油的燃点即可，而汽油发动机用的则是火花塞点燃的方式，所以工作原理也是大相径庭。

其二，柴油车和汽油车在排放上结构上也是截然不同，柴油车在排放过程中要使用尿素来减少柴油车尾气中的氮氧化物，而汽油车则是使用三元催化剂来调节和中和废气，这又是汽油车和柴油车最大的区别之一。在了解了柴油和汽油，柴油车和汽油车的工作原理之后，接着我们再说说汽油车加了柴油的危害在哪里，这也有几个方面需要车主了解。

第一个是汽油车的喷油嘴要比柴油车的小，所以工作时的压力也没有柴油车大，这就会导致柴油不能完全雾化导致燃烧不充分，所以添加了柴油之后，第一个感觉就是汽车动力不足，干踩油门不走道，其次，未能燃烧的柴油进入气缸之后，会迅速导致缸内的积碳量增加，并导致汽油发动机内部磨损加重。

但是如果您真的添加了柴油的话，还等不到积碳增加就会让发动机出现剧烈爆震的现象，事实上高标号汽油和低标号汽油最大的区别，就是抗爆震的性能不同，柴油在这方面的能力还要低于低标号的汽油，而严重的爆震会持续影响到发动机的正常工作，并使得汽油发动机在短期内，就出现内部机械组件的变形损坏。

不过柴油含量如果没有超过5L的话，那么在加满汽油之后不会对车辆造成损伤，但是您在加油的时候，如果第一时间发现错加了柴油，这里还是建议您不要贸然行驶，最好的解决办法就是呼叫救援，在4S店或者维修厂对油箱和油路进行清洗，如果条件允许最好再更换一下汽油滤芯，这样就能防止爱车受到不可逆的损伤。

虽然一般不会出现这种问题，但是也难免会遇到心大的司机，辣哥以前认识一位车友，平时出门开的是一台柴油版的发现4，后来升级到了汽油版的路虎揽胜，但是加油的习惯一时没有改正过来，提了新车出了4S店就直奔加油站，然后习惯性地停在了柴油机位上，因为是自助加油也没有人来提醒，最后的结果是行驶了差不多百八十公里，总觉得发动机震动的厉害，原以为是普通的汽车故障，最后才醒悟过来是自己加错了油，去4S店花了将近九万元进行维修，但是车辆的隐患一直难以解决，最后只能低价转手。

汽车有时候和人一样，不管怎么折腾都没有事儿，但是在关键的点上大家一定要仔细认真，否则一定会引发不可逆转的严重后果，除了汽油车加错柴油之外，低压缩比的发动机加95号汽车，高压缩比发动机添加92号汽油，对发动机其实都会造成损伤，比如很多马自达车主表示一段时间之后，自己的爱车抖动严重，就是典型的高压缩比发动机添加了低标号的汽油。

今天的内容就讲到了这里，如果觉得有用就给个点赞关注，如果您觉得没有，也可以和辣哥对喷一下，权当一番了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油车加柴油跑了几十公里，这个会对车辆的油路造成一定的损害，对发动机也有一定的损伤。

第一，汽油车加柴油的话，这个会造成车辆发动机严重的动力不足，车辆在行驶过程中会出现明显的顿挫，提速无力的现象。

第二，柴油的话。这个燃烧性能不足，会造成发动机内部产生积碳，严重的，会导致喷油嘴出问题，从而出现车辆发动机熄火以后无法启动。

第三，这种情况是需要及时去修理厂拆卸油箱，把油箱里面的柴油和汽油的混合油全部都抽出来，清理油箱里面的杂质，然后清洗油路和喷油嘴。