06年汽油价格_2006年油价一览表

1.06年的93号汽油现在是什么号

2.06年花冠1.6自动挡百公里油耗

3.06年大众速腾2.0百公里油耗多少钱

4.现在汽油价格和柴油价格

不知道各位朋友有没有2006年及以前购买的汽车，如果你有这类车型同时也在广州的话，那接下来的信息可能和你息息相关。日前，网上热传一则关于广州2006年及以前的汽车实施限制通行的信息。如果这则消息属实，很多车主的爱车将形同废铁。就像我们常见的2006年八代思域也不能幸免。

我们先来细品这篇《关于对老旧机动车实施限制通行的通告》（征求意见稿），里面提到的关键点是要对2006年9月1日前在广州注册登记的汽油车，以及2013年7月1日前注册登记的柴油车（上述车辆包含本市籍和外市籍的车辆）进行限行。

限行的为：自2020年X月X日起，在广州环城高速公路合围区域内，全天24小时禁止行驶。在2021年X月X日起，在全市行政区域内，全天24小时禁止行驶，违者将予以处罚。

这则征求意见稿中把2006年以前的汽车、2013年以前的柴油车定义为“老旧机动车”，并把它们作为禁行的目标是否合理？而这样的目的是为了改善城市空气质量，保障人民群众身心健康。那么城市空气质量不好和这些汽车之间的关系又有多大？这些问题都有待商榷、核实。

这则消息在微博上引起了广泛热议，不少网友都发表了自己的看法。下面我们就先来看看他们的看法，以下评论仅代表网友的意见，与我们的观点、立场无关。

网友神评

小型**出租面包车：折扣可太重要了

仍在半夢與半醒之時未化灰：有一说一，以前的汽车排放和质量甚至比新车还要好，只是维护保养方面参差不齐

L-cheung-F：06年头到06年9月前大部分国三了

咗丶丶：06年前的基本是国二以下排放了吧，有一说一，家用的车况都没多差的

Clyde-Mark-Ng：你无理，经典轩逸就系一个例子，06款同19款打前去一鬼样，部分做滴滴噶车我就吾信会好过06上牌私家车，如果系真就真系乱甘来

Bie_kobe：万一是真的?和那个私家车报废的规定相矛盾了吧

KEN食狼的羊：为催谷销量，无所不用其极。

Kylaudius：我也觉得这个标准太新，不是随便定的就是谣言。很多人没那么在意车的，我们小区大奔凌志到下面大众别克过标准的车好多。如果真要实施怕是意图促进车市

leekalun：为了促进买新车?也是有可能的

六冠王咸美顿顿顿顿顿顿：都2020了，一刀切的政策真的有用？不专业推荐：征求意见，哈哈，从来都不知道有什么征求意见然后就实施了你米傻啦：每年年审都合格，就是不让上路

KING-LANCER：我车好好的，怎么就没有路权了，年审每半年就审一遍，刚大修完，车况还牛得很呢……蓝天白云和我们汽车有什么关系吖，外地隔离期间车不让上路不也一样的PM2.5超标么，关个鬼事，你们要卖车的死远点去……没有汽车文化的地方还想发展些什么呢

L15A7：有无搞卵错啊，国家明明规定60万公里之前的私人小汽车是可以过线年检，只要合格就可以上路，既然可以过线合格，凭什么出这种政策

WisEst-Z：最尴尬的是，疫情封闭期间，路上没有机动车的情况下，该雾霾还是雾霾，PM2.5该超标还是超标了

不做slz：经济因为疫情下滑，房产现在坚定住房不炒后，汽车价格仅次于房产，需要强制报废老车，变相刺激新车消费，从而拉动经济增长。环保是手段，不是目的。

tony6767：当年禁摩开创全国先河，今日直接禁车龄，广州未做过好事

影若尘：能上路的机动车肯定是车检通过的，通过了的车又说不允许上路，那么车检算个什么玩意？

Lance_Kwan：汽车文化？发梦就有

很多朋友都有疑问，那就是2006年的汽油私家车被定义为“老旧机动车”是否合理？因为这一年份的汽车在广州保有量真的不低，而这些车型往往车况并不差，仍然是质量可靠也具有品质的车型。就像由广汽丰田生产的2006款凯美瑞（车系中的第六代）在广州街头随处可见，是很多家庭的代步用车。

因为要改善城市空气质量而要禁行这些车型是否妥当？换个角度说，禁行这些车后空气是否就能明显变好？这些还需要经过严格的验证。

而如果这则“征求意见稿”最终被实现的话，相关车型在广州将不能合法上路，其价值恐怕会直线下跌，形同废铁。就像以下这些私家车包括两三万的家用轿车和百万级甚至数百万级的顶级豪车。

写在最后

最后希望这则在网上被热议的“意见稿”只是谣言，也望陪伴车主多年的汽车不会因为这一则“意见稿”而被禁止在广州通行。因为这些车不光是车主的重要财产，更是车主情怀的重要载体。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

06年的93号汽油现在是什么号

2005年-2007年底93号汽油价格变动：

时间 价格 变动幅度（元） 变动幅度（%）

05-03-23 3.92元 0.17元 7.10%

05-05-23 3.79元 -0.13元 -3.32%

05-06-25 3.96元 0.17元 4.49%

05-07-23 4.26元 0.3元 7.58%

06-03-36 4.65元 0.39元 9.15%

06-05-24 5.09元 0.44元 9.46%

07-01-24 4.9元 -0.19元 -3.73%

07-11-01 5.34元 0.44元 8.98%

06年花冠1.6自动挡百公里油耗

92号。

汽车燃油标号是在国五标准之后推出，其中92号汽油代替93号汽油使用，95号汽油代替号汽油使用。原来93号汽油是以前国四的标准，后来改国五了，就变成92号汽油，以前加93号汽油的车现在加92号就可以了。

06年大众速腾2.0百公里油耗多少钱

6.7左右的油耗。

如果单从发动机的技术参数来算，是可以算出指定转速下的油耗，一旦发动机装到汽车上了，就算不出的，影响的因素太多了，比如车重，风阻，档位，路况，最最影响的还是油价。

百公里油耗7.8L/100km即每100公里消耗的油量为7.8L，可以计算出每公里的耗油量为0.078L，按最新的油价来算（以天津为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.66元/L，则每公里的油费为，7.66元/L×0.078L=0.548元，即约0.60元/公里，如果加95号汽油，当前油价为9.09元/L，则每公里的油费为9.09元/Lx0.078L=0.70902元，即约0.71元/公里。

现在汽油价格和柴油价格

57.91元。根据大众速腾车主实际测试得出大众速腾的百公里油耗为6.5L。2022年10月27日95号的汽油价格为8.91元每升，最终得出大众速腾油耗百公里需要花费57.91元的费用。速腾是大众旗下一款十分经典的紧凑型轿车，该车型是一汽大众旗下品牌，该车型于2006年4月正式投往中国市场。

根据发改电[2010]165号通知，2010年4月14日零时，国内汽柴油最高零售价将上调。汽柴油涨幅均为320元/吨（汽油约0.24元/升，柴油约0.27元/升）。（通知详细内容请见本文第二页）

燃油价格在14日零时上调是自去年3月25日以来，发改委第六次上调燃油价格。以下为2009年至今国内燃油价格调整表：

2009年汽/柴油价格变动表

时间 汽油价格调整（元/吨） 柴油价格调整（元/吨）

2009年01月15日 ↘140 ↘160

2009年03月25日 ↗290 ↗180

2009年06月01日 ↗400 ↗400

2009年06月30日 ↗600 ↗600

2009年07月29日 ↘220 ↘220

2009年09月02日 ↗300 ↗300

2009年11月10日 ↗480 ↗480

2010年04月14日 ↗320 ↗320

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注：以北京/上海地区为例，涨价后汽、柴油价格（参考），实际价格以当地加油站价格为准。

涨价后北京地区最新汽油零售价（参考）

90号 6.48元/升 -

93号 6.92元/升 ↗0.26元

号 7.37元/升 ↗0.28元

98号 7.92元/升 ↗0.28元

涨价后北京地区最新柴油零售价（参考）

0号 6.88元/升 ↗0.28元

-10号 7.29元/升 ↗0.29元

-20号 7.64元/升 ↗0.31元

-35号 7.92元/升 ↗0.32元

涨价后上海地区最新燃油零售价（参考）

油品型号 原价

（元/升） 现价

（元/升） 涨幅

（元/升）

90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24

93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26

# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27

98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27

0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27

-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29

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=====4月13日

国家发展改革委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问：

1、从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间，为什么现在才调整油价？

按照成品油价格机制，只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后，国际市场油价相对稳定，因此，国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来，受全球经济复苏向好等因素影响，石油需求上升，国际市场油价连续上涨，3月份后基本维持在每桶80美元以上，4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元，达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上，国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素，决定将汽、柴油价格每吨提高320元，90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。总体上看，这次价格调整既遵循了定价机制的基本要求，又兼顾了各方面的利益，对提价幅度作了适当调控。

2、油价调整后，将取哪些措施缓解对下游行业和困难群体的影响？

2006年3月实施石油价格综合配套改革时，国家建立了对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴等四个配套机制，其目的就是为了缓解成品油价格调整对下游行业和困难群体的影响。

这次成品油调价后，国家将按照既定的补贴政策，继续对农业、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

同时，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，将综合取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨