摩托车是烧汽油吗_摩托车是柴油还是汽油

1.为什么摩托车不用柴油，

2.摩托车可以加柴油吗？

摩托车只能用汽油，柴油燃烧产生碳过多，积压在发动机内容易堵塞化油器，损坏发动机，你没看见那用柴油的大卡车的排气管冒黑烟吗，那就是碳，柴油在发动机内燃烧产生大量的碳，时间长了，发动机内会余积大量的碳，使发动机不能正常转动。

为什么摩托车不用柴油，

不可以，摩托车是汽油机。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。

基础知识

功率知识

马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。

什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。

rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。

什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。

为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。

如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。

以上内容参考：百度百科-摩托车

摩托车可以加柴油吗？

摩托车动力装置用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍用汽油机作为其动力装置。

因为柴油机要比汽油发动机重得多。同样三匹马力的发动机，汽油发动机大约只有20斤，而柴油机却有近100斤。如在一辆摩托车上安一台三匹马力的柴油机，恐怕发动机就把车压垮了。这时首先考虑的是轻便。所以选择汽油发动机。

摩托车不需要很强的低扭，需要的是较大的功率，所以摩托车发动机一般都是短冲程，高转速。柴油机的特性恰好相反，长冲程，低转速，况且还有更大的震动，体积，重量也更大。比较适合商用的三轮摩托车。

柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大。柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高。另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大。柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。

虽说现在有不少的轿车开始搭载柴油机，动辄双涡轮增压，但是功率仍然没有汽油机来得高。之前有曝光过一台柴油机两轮摩托，不过要真正推广也很难吧，因为汽油机完全能满足各种需求了

但若是在载重为60吨的重型卡车上安大功率的发动机时，首先考虑的是省油。当然是选柴油机了。

扩展资料

其实还是有使用柴油发动机的摩托车的。

当全世界流行汽油发动机的时候，印度HERO品牌却发布以150ml柴油为动力，造了一辆命名为RNT的量产实用型摩托车，此车可选配涡轮增压套件TURBO。

原装功率仅约14PS，但柴油发动机的特性却能将它扭矩发挥到36N.m的最大扭矩，此数据相当于400cc的级别的力量。而在驱动方面，RNT更是摩界较为少用的两轮驱动。整车设计根据印度实际使用情况，配备多种变化的载物方式。

参考资料：

摩托车发动机-百度百科

柴油发动机-百度百科

摩托车的燃料是汽油，不能加柴油做燃料。以下是关于摩托车加柴油的相关介绍:

摩托车不能加柴油的原因:

摩托车加柴油相当于汽油加了杂质，柴油太多不点火，柴油太少不点火。因为柴油机是高压启动而不是电点火，所以汽油机是电点火。摩托车加柴油相当于汽油加杂质。

摩托车添加柴油的后果:

不能启动，因为柴油机和汽油机的点火方式完全不同，而且柴油机的压缩比一般比汽油机高，所以车辆无法启动。加油差。如果摩托车油箱在加柴油前有汽油，车辆可以勉强点火，但会出现加油不畅的情况。此时车辆无法正常行驶。而且排气管也会放出大量蓝色气体，出现类似烧机油的故障。

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